在第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì)舉辦期間，中科宇航技術(shù)總監(jiān)廉潔透露了我國未來空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研制進(jìn)展。他介紹，中科宇航與中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院已完成船箭一體化聯(lián)合論證。

　　廉潔表示，輕舟貨運(yùn)飛船與力箭二號(hào)運(yùn)載火箭聯(lián)合優(yōu)化，為多次冷鏈貨物裝載提供了途徑，降低了船箭接口環(huán)境條件，采用船箭一體化測(cè)試，簡(jiǎn)化了測(cè)試發(fā)射流程，火箭為飛船提供遙測(cè)數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)了船箭一體化測(cè)控。

　　在10月底舉行的神舟十九號(hào)載人飛船專題新聞發(fā)布會(huì)上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)公布了中國空間站低成本貨運(yùn)航天器方案的評(píng)選進(jìn)展，中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院的輕舟貨運(yùn)飛船方案成為入選方案之一，中科宇航研制的力箭二號(hào)運(yùn)載火箭，將作為主選火箭承擔(dān)輕舟貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)。

　　為此，中科宇航與中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院迅速組建了船/箭聯(lián)合論證團(tuán)隊(duì)，根據(jù)工程總體的任務(wù)技術(shù)要求，梳理出發(fā)射要求、機(jī)械接口、電接口、電磁環(huán)境、力學(xué)與整流罩環(huán)境、安全要求、測(cè)發(fā)流程要求、發(fā)射服務(wù)保障要求等8個(gè)大項(xiàng)31個(gè)小項(xiàng)88個(gè)技術(shù)點(diǎn)及相關(guān)指標(biāo)；主要開展一體化制導(dǎo)導(dǎo)航與控制（GNC）聯(lián)合仿真、一體化耦合分析、一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、一體化使用流程設(shè)計(jì)、一體化測(cè)試與測(cè)控設(shè)計(jì)共5項(xiàng)船/箭一體化聯(lián)合設(shè)計(jì)；并在交班點(diǎn)軌道精度優(yōu)化、機(jī)械接口振動(dòng)響應(yīng)、發(fā)射流程冷鏈貨物裝載與環(huán)境保障、射前船/箭聯(lián)合測(cè)試、飛行過程中船/箭遙測(cè)信息一體化等多項(xiàng)核心要求方面取得突破。同時(shí)，通過船/箭充分協(xié)同，可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化發(fā)射流程、降低發(fā)射成本。

　　據(jù)悉，中科宇航于2023年啟動(dòng)力箭二號(hào)運(yùn)載火箭研制工作，目前已按計(jì)劃完成工程研制階段設(shè)計(jì)工作以及全部箭上與地面產(chǎn)品投產(chǎn)，同時(shí)完成多艙噪聲試驗(yàn)、級(jí)間分離試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)、航電綜合匹配試驗(yàn)、發(fā)火試驗(yàn)等多項(xiàng)大型地面試驗(yàn)。（叢楠記者 付毅飛）

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