IT之家 11 月 10 日消息，經(jīng)過(guò)擇優(yōu)，中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院的輕舟貨運(yùn)飛船方案和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)方案最終獲得中國(guó)載人航天工程飛行驗(yàn)證階段合同。

　　輕舟貨運(yùn)飛船方案，是衛(wèi)星創(chuàng)新院提出的以航天員為中心“低成本、高可靠、高應(yīng)變、高智能”的輕小、快捷貨物運(yùn)輸系統(tǒng)，將進(jìn)一步降低中國(guó)空間站上行貨物運(yùn)輸成本，增強(qiáng)上行貨物運(yùn)輸靈活性。

　　據(jù)央視探訪，輕舟一號(hào)貨運(yùn)飛船采用一體化單艙構(gòu)型，具有 27m3 寬敞空間，上行貨物運(yùn)力可達(dá) 1.8 噸甚至 2 噸多，可搭載航天員生活物資、科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備、科學(xué)載荷等。

　　低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的技術(shù)指南，對(duì)運(yùn)力、成本、安全等方面，都提出了具體的要求。例如，要求貨物運(yùn)輸航天器密封艙貨物上行能力不小于 1.8 噸；貨物運(yùn)輸成本不大于 1.2 億元 / 噸；具備受控再入大氣層的能力等等。

　　據(jù)輕舟貨船總師常亮介紹，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還提出了多種載荷方案，提供可選的大容量冰箱，以及輔助智能貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)。此外，“輕舟”貨運(yùn)飛船還具備智能、靈活的特點(diǎn)?？梢源钶d各種試驗(yàn)載荷，支持有人或無(wú)人參與的空間科學(xué)載荷和多種在軌試驗(yàn)，同時(shí)采用滾動(dòng)生產(chǎn)，發(fā)射一套備份一套，支持更快、更多地點(diǎn)發(fā)射，以滿足更多特殊需求。

　　當(dāng)然，作為我國(guó)首款低成本貨運(yùn)飛船，“輕舟”貨運(yùn)飛船除了智能靈活等特點(diǎn)，還兼具了低成本的特點(diǎn)。

　　“輕舟”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，輕舟貨運(yùn)飛船是載人航天項(xiàng)目，高安全和高可靠是前提，目前他們?cè)阂呀?jīng)完成了 129 顆衛(wèi)星的研制工作，研制團(tuán)隊(duì)有非常豐富的衛(wèi)星的研制經(jīng)歷，以及載人航天工程的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，有很多措施和方法可以保障輕舟飛船可靠性，如何保障可靠性前提下降低成本才是關(guān)鍵。

　　除了生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外，“輕舟”貨運(yùn)飛船還會(huì)優(yōu)化研制流程和發(fā)射場(chǎng)流程等，提高效率，降低時(shí)間成本。同時(shí)，還將引入商業(yè)航天理念。

　　輕舟貨船總指揮舒嶸表示：國(guó)內(nèi)的商業(yè)航天處于一個(gè)快速成長(zhǎng)階段，輕舟的貨運(yùn)飛船這個(gè)系統(tǒng)將引入商業(yè)航天的理念，來(lái)推動(dòng)新思路、新器件、新材料等在航天領(lǐng)域的快速迭代與應(yīng)用。也期待社會(huì)上更多的人參與到輕舟貨運(yùn)飛船中，形成良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　據(jù)IT之家所知，負(fù)責(zé)“輕舟”貨運(yùn)飛船研制的中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院此前曾經(jīng)研制過(guò)神舟七號(hào)、天宮二號(hào)的伴隨衛(wèi)星，這是他們第三次承擔(dān)我國(guó)載人航天的任務(wù)，目前工程進(jìn)展順利。

　　作為一個(gè)低成本貨運(yùn)系統(tǒng)，“輕舟”貨運(yùn)飛船將由近地軌道的運(yùn)載能力超 10 噸的“力箭二號(hào)”承擔(dān)發(fā)射任務(wù)，這款火箭目前研制進(jìn)展一切順利，預(yù)計(jì)在明年的 9 月份將執(zhí)行它的首飛任務(wù)，來(lái)發(fā)射“輕舟”貨運(yùn)飛船的初樣。

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　　公開(kāi)資料顯示，力箭二號(hào)是中科宇航自主研發(fā)的一款中型液體運(yùn)載火箭，通用芯級(jí)直徑 3.35 米，總長(zhǎng) 53 米，其起飛重量 625 噸，起飛推力 766 噸，具備太陽(yáng)同步軌道、近地軌道、轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力，具備大運(yùn)力、高可靠、低成本等特點(diǎn)，同時(shí)，還在積極研發(fā)可重復(fù)使用技術(shù)。

　　中科宇航技術(shù)總監(jiān)廉潔對(duì)央視介紹稱，目前力箭二號(hào)火箭已經(jīng)完成了工程研制階段設(shè)計(jì)工作，完成全部箭上與地面產(chǎn)品投產(chǎn)，正在陸續(xù)開(kāi)展各系統(tǒng)產(chǎn)品驗(yàn)收，組織實(shí)施大型地面試驗(yàn)。

　　中科宇航副總裁李新宇介紹稱，傳統(tǒng)的運(yùn)貨服務(wù)是空間站需要貨物，要提前訂購(gòu)貨船和火箭，各自付費(fèi)，而輕舟貨運(yùn)飛船采用“貨到付款”的方式，物資送達(dá)空間站，按照物資重量付費(fèi)，運(yùn)費(fèi)中就包含了貨船和火箭的費(fèi)用，這樣就將火箭和飛船的利益捆綁在了一起。

　　李新宇表示：采購(gòu)發(fā)射服務(wù)，也就是采購(gòu)這么多載荷，就給這么多服務(wù)費(fèi)，這是一種新的方式。采購(gòu)方式的改變也帶來(lái)了生產(chǎn)流程的改變，力箭二號(hào)在研制過(guò)程中，就和“輕舟”貨運(yùn)飛船在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、操作流程、測(cè)試、測(cè)控等方面開(kāi)展了一體化的工作。針對(duì)輕舟貨運(yùn)飛船冷鏈運(yùn)輸?shù)囊?，進(jìn)行了發(fā)射流程的大幅縮減。因此，中科宇航做了相應(yīng)的船和箭一體化的聯(lián)合的優(yōu)化設(shè)計(jì)，還有在飛行過(guò)程當(dāng)中火箭和船的一體化的測(cè)控，從而使發(fā)射周期得到了極大簡(jiǎn)化，發(fā)射成本得到了極大降低。

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